KV-5

Son développement a débuté en juin 1941 à l’usine Kirov de Leningrad et s’est terminé en août, mais les plans ont été interrompus par la situation compliquée au front. Le KV-5 devait utiliser certains éléments du KV-1. Une nouvelle tourelle a été conçue, incorporant le canon ZIS-6 de 107 mm. Deux roues et un galet porteur devaient être ajoutés de chaque côté. Un nouveau moteur diesel de 1 200 ch. devait être développé pour le véhicule, toute fois il ne fut pas terminé à temps et a été remplacé par deux moteurs V-2K.

NATION : U.R.S.S

NIVEAU : VIII

TYPE : Char lourd

COÛT : 7 500 pièces d’or

Dégâts : 300 / 300 / 360 PS

Cadence de tir : 7 coups/min

Dégâts par minute : 2 100 (PS/min)

Pénétration d’obus : 167 / 219 / 54 mm

Dispersion à 100 m : 0,43 m

Temps de visée : 2,86 s

Obus embarqués : 60 pcs

Poids/limite de charge : 100,17 / 105 t

Puissance moteur : 1 200 ch

Puissance massique : 11,98 ch/t

Vitesse maximale : 40 km/h

Vitesse de rotation : 18 deg/s

Vitesse de rotation de la tourelle : 21,25 deg/s

Points de structure : 1 780 PS

Blindage du châssis : 180 / 150 / 140 mm

Blindage de la tourelle : 180 / 180 / 180 mm

Portée de vue : 350 m

Portée radio : 440 m